1. Hvorfor den dobbeltforseglede ventil ikke kan bruges som afspærringsventil
Fordelen ved den dobbeltsædede ventilkerne er kraftbalancestrukturen, som tillader en stor trykforskel, men dens enestående ulempe er, at de to tætningsflader ikke kan være i god kontakt på samme tid, hvilket resulterer i stor lækage. Hvis det kunstigt og tvangsmæssigt bruges til at afskære lejligheder, er effekten åbenbart ikke god. Selvom der er lavet mange forbedringer (såsom dobbeltforseglet muffeventil) til det, er det ikke ønskeligt.
2. Hvorfor er dobbeltsædeventilen nem at svinge, når der arbejdes ved en lille åbning
For enkeltkerne, når mediet er flow åben type, er ventilstabiliteten god; når mediet er strømningslukket, er ventilstabiliteten dårlig. Dobbeltsædeventilen har to spoler, den nederste spole er i flow lukket og den øverste spole er i flow åben. På denne måde vil den flow-lukkede spole sandsynligvis forårsage ventilvibrationer, når der arbejdes ved en lille åbning. Dette er en dobbeltsædeventil Grunden til at den ikke kan bruges til små åbningsarbejder.
3. Hvilken slags reguleringsventil med lige slag har dårlig antiblokeringsevne, og vinkelslagsventil har god antiblokeringsydelse
Ventilspolen med lige slag drosler lodret, og mediet strømmer ind og ud vandret, strømningsvejen i ventilhulrummet vil uundgåeligt dreje og dreje, hvilket gør ventilens strømningsvej ret kompliceret (formen er som en omvendt ") S" form). På den måde er der mange døde zoner, der giver plads til udfældningen af mediet, og hvis tingene fortsætter sådan, vil det forårsage blokering. Drøvleretningen af kvart-omdrejningsventilen er den vandrette retning. Mediet flyder ind og ud vandret, hvilket er nemt at fjerne det snavsede medie. Samtidig er strømningsvejen enkel, og pladsen til middel nedbør er lille, så kvart-drejningsventilen har en god antiblokeringsydelse.
4.Hvorfor fik muffeventilen i stedet for enkelt- og dobbeltsædeventilen ikke, hvad du ønskede
Muffeventilen, der udkom i 1960'erne, blev meget brugt i ind- og udland i 1970'erne. I de petrokemiske anlæg, der blev introduceret i 1980'erne, udgjorde bøsningsventiler en større andel. På det tidspunkt troede mange, at muffeventiler kunne erstatte enkelt- og dobbeltventiler. Sædeventilen blev anden generations produkt. Indtil nu er dette ikke tilfældet. Enkeltsæde ventiler, dobbeltsæde ventiler og bøsningsventiler bruges alle lige meget. Dette skyldes, at muffeventilen kun forbedrer droslingsformen, stabiliteten og vedligeholdelsen bedre end enkeltsædeventilen, men dens vægt, antiblokering og lækageindikatorer er i overensstemmelse med enkelt- og dobbeltsædeventilerne, hvordan kan den erstatte enkelt- og dobbeltsædets ventiler. sædeventiler Hvad? Derfor kan de kun bruges sammen.
